*Banco mundial tiene USD 100 mil millones de dolares para proyectos sociales y productivos.
Por Francisco Caballero Vela.
“Las inversiones en Infrastructura pueden ser motores clave del crecimiento para América Latina y el caribe, ya que los países se enfrentan ahora a los afectos a largo plazo, pues la pandemia del Covid 19 golpeó fuertemente la economía global, fue un asunto de sanidad grave, que dejó un golpe mortal a la economía.
Se tienen que recortar los subsidios a la energía y otros gastos públicos ineficaces y aumentar las transferencias a las familias más pobres, esto beneficia a las regiones.
En México claramente no es recesión, pero si hay altos niveles de inflación, su proyección de crecimiento económico en el 2023, será de 1.5 por ciento, lo más importante para México es que hay estabilidad política y progreso democratico.
“Este importante país tiene un apoyo absoluto de los Estados Unidos, son socios y amigos”: William Maloney, economista y asesor del Banco Mundial
El Banco Mundial, una de las instituciones más respetadas y de prestigio, manda un mensaje claro, perfecto y preciso: En Mexico existe estabilidad financiera y politica.
Esto gracias a las políticas públicas que realiza el gobierno de Andres Manuel Lopez Obrador, sobre todo el combate a la nefasta corrupcion.
Hoy el dinero no se lo roban los neoliberales y perversos saqueadores de México.
El Banco Mundial tiene un respaldo financiero de más de USD 100 MIL MILLONES DE DOLARES, para proyectos sociales, y sobre todo apoyar a las naciones más pobres del mundo.
GUERRERO UNA REGION POBRE
El Banco Mundial debe de mirar con profundidad a una de las regiones más pobres de México que es Guerrero, pues los índices de pobreza son muy altos, miles de Guerrerenses viven en pobreza extrema.
Hoy este importante estado es gobernado por la POLITICA DE IZQUIERDA, con la sensible y humanista gobernadora Evelyn Salgado Pineda, una joven mujer con ideales y principios morales.
Banco Mundial y el Gobierno de Guerrero pueden logran conjuntamente buenos proyectos para Guerrero y los Guerrerenses.
[13:23, 27/10/2022] Lalo Caballero: Denuncia Jacko Badillo turbia ampliación de la concesión del Maxitúnel
•Necesario que esa vía de comunicación pase a manos del estado para que baje su elevado precio de peaje, plantea el diputado acapulqueño
CHILPANCINGO, Gro., 25 de octubre del 2022.- El diputado local Joaquín “Jacko” Badillo Escamilla reveló que de manera indebida o al menos poco clara, fue ampliado el periodo de la concesión del Maxitúnel de Acapulco, que originalmente fue establecido a 25 años, pero que inexplicablemente ahora aparece en la página de la empresa con una duración de 40 años.
Al participar en tribuna durante la sesión de la Cámara de Diputados del martes 25 de octubre, el legislador acapulqueño apuntó que, de acuerdo a lo que pudo indagar, el título de la concesión fue otorgado en 1994 a la empresa Túneles Concesionados de Acapulco, y luego de un periodo de construcción de dos años, la obra comenzó a operar en 1996, por lo que el año pasado debió haber concluido.
Sin embargo, señaló que de manera extraña, en la página de internet de la empresa ahora aparece que el título de la concesión tiene una duración de 40 años, sin que se explique bajo qué condiciones o criterios se otorgó la ampliación, siendo que, de entrada, la empresa incumplió con el proyecto original que era de dos túneles de tres carriles, pero finalmente sólo construyó uno para ambos sentidos, y así es como ha operado todos estos años.
Esta situación, dijo, constituye un acto de opacidad, de malversación de fondos, de complicidades y de falta de transparencia, de ahí que consideró necesario que el pueblo de Guerrero sepa con claridad las condiciones en que opera el Maxitúnel, a la vez que propuso un exhorto a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del gobierno federal “para que proporcione la información que confirme o desmienta si fue ampliada la concesión (…) y consecuentemente a lo anterior darla por concluida y realizar lo conducente para reincorporar el Maxitúnel a los activos del gobierno federal o estatal, según corresponda, y programar en lo sucesivo el presupuesto para su operación y mantenimiento”.
El representante del Distrito 9 local por el partido Morena, remató que actualmente “quienes circulamos por el Maxitúnel corremos el riesgo latente de ser víctimas de un accidente automovilístico fatal, ya que sólo cuenta con un túnel, el cual debiese ser únicamente para un solo sentido, sin embargo, como es por todas y todos conocido, es utilizado para ambos sentidos con una simple división de señalamientos de plástico”
