Por: Michel Vargas
Acapulco; Gro,. A 15 de octubre del 2026.- La falta de espacios para estacionarse en Acapulco hace necesario realizar un estudio vial integral antes de comenzar a aplicar multas en zonas prohibidas, así lo consideró la presidenta de la Asociación de Operadores y Propietarios de Estacionamientos, Margarita Nájera Ibarra, advirtió sobre la necesidad de establecer un ordenamiento que atienda la demanda de automovilistas, principalmente en la zona turística.
Señaló que desde hace varios años no existe un ordenamiento vial adecuado y que, pese a la disponibilidad de estacionamientos públicos, muchos conductores prefieren dejar sus vehículos en la vía pública. Explicó que los turistas están acostumbrados a utilizar estacionamientos establecidos, como ocurre en la Ciudad de México, donde la tarifa puede alcanzar los 80 pesos por hora, mientras que en Acapulco los establecimientos formales cobran alrededor de 25 pesos.
Nájera Ibarra advirtió que la falta de espacios y de una reglamentación clara también propicia que particulares renten las calles como estacionamientos, con cobros que pueden llegar a los 150 pesos. Por ello, consideró que las autoridades deben identificar primero los lugares donde existen alternativas para estacionarse y, posteriormente, establecer las restricciones correspondientes, a fin de evitar que las multas se conviertan en una fuente de ingresos para los agentes de Tránsito.
La representante del sector propuso aplicar medidas específicas en la zona turística, como establecer áreas destinadas exclusivamente a la carga y descarga de mercancías y restringir el acceso de autobuses turísticos en puntos donde generan congestionamiento. Como ejemplo, mencionó el área de Caleta, donde existen alrededor de cinco estacionamientos que podrían atender la demanda, pero el ingreso de camiones complica la circulación.
“Aquí en Acapulco debería de haber ese ordenamiento, en Caleta desde lo que es la joya hacia adentro, debería de prohibirse entrar a los camiones de turismo, porque hacen problema vial. Existen ahí cinco estacionamientos que son suficientes, pero el problema es el camión. Entonces, esas son las cosas que tenían que haber hecho estudiar antes de hacer toda esa señaletica”, dijo.
Asimismo, indicó que la disponibilidad de espacios para estacionarse sobre la avenida Costera Miguel Alemán es limitada y estimó que existen alrededor de 30 lugares destinados para este fin en toda esa vialidad. Añadió que la falta de regulación desincentiva la inversión en nuevos estacionamientos, debido a que la demanda no garantiza una rentabilidad constante. Como ejemplo, mencionó establecimientos con capacidades que van de 25 a 400 cajones, cuyos espacios no siempre son aprovechados, pese a que algunos se encuentran cerca de zonas con alta concentración vehicular.
Finalmente, Nájera Ibarra señaló que, aunque representantes de FONATUR han planteado el inicio de las medidas de ordenamiento, no cuenta con información precisa sobre cuándo comenzará la aplicación de multas. Aseguró que la implementación de las señalizaciones debe ser gradual y sustentarse en un estudio vial que contemple las necesidades de residentes, visitantes y prestadores de servicios.
